Как сообщили представители компании «ЭМ Рус», новое решение является масштабируемым и подходит для всех видов электротранспорта, включая коммунальные автомобили, городской транспорт и легкие грузовые машины. В состав решения входят инвертор на 80 кВт, синхронный электродвигатель и тяговая батарея на 88 кВт⋅ч с собственной системой управления и балансировки. При разработке использовалось отечественное программное обеспечение: специалисты применили систему T-Flex PDM от компании «Топ Системы» для управления конструкторско-технологическими данными. «Создан мощный задел для будущих разработок в этой области, и наша команда продолжает расти и развивать экспертизу в ключевых технологиях», — отметили в «ЭМ Рус». В 2022 году компания представила полностью электрический грузовик на базе УАЗа, производством которого занимается ОЭЗ «Технополис Москва». По состоянию на начало июля в России насчитывалось 65,2 тыс. электромобилей, из которых 17,3 тыс. — Nissan Leaf. Также в планах строительство зарядных хабов на трассе М-11 «Нева», которые начнут работать в 2026 году.
Заголовки
