Лу Фан, руководитель компании Voyah, поднял важный вопрос в сфере автономного вождения: что безопаснее для автопилота — камеры или лидары. По его мнению, технологии, основанные на лидарах, предоставляют гораздо большую безопасность, особенно в условиях плохой видимости, таких как туман или яркий свет, в отличие от исключительно камерных решений, которые зависят от внешних факторов. Фан подчеркивает, что камеры действуют как «пассивное зрение», в то время как лидары производят активные измерения, создавая более точное представление об окружающей среде. Он также отметил, что наличие четырех лидаров обеспечивает полное 360-градусное покрытие, что невозможно с одним или двумя датчиками. В условиях возрастающих требований безопасности компании всё чаще обращаются к комбинированным системам, поскольку чисто визуальные технологии требуют значительных ресурсов для обработки. На фоне этих обсуждений рынок автопилотов демонстрирует явные расхождения в подходах к автономному вождению.
Заголовки
