Британский блогер по технологиям Крис Доэл завершил интересный эксперимент, создав работающий электромобиль, используя 500 выброшенных одноразовых вейпов для сборки тяговой батареи. В качестве основы для замены батареи послужил старый компактный электромобиль Reva G.Wiz, который в начале 2000-х работал на свинцово-кислотных аккумуляторах.
Доэл установил литиевые элементы из вейпов в алюминиевый корпус, что сделало самодельную 50-вольтовую батарею идеальным выбором для этого автомобиля. Однако, чтобы обеспечить безопасную работу системы, ему пришлось адаптировать программное обеспечение. Заводское оборудование G.Wiz могло потреблять до 350 ампер, в то время как вейп-батарея была рассчитана лишь на 120 ампер. Блогер настроил инвертор, чтобы ограничить потребление энергии, предотвращая перегрузку.
Интересным аспектом проекта стало добавление разъема USB-C, благодаря чему этот электромобиль стал первым в мире, который можно заряжать с помощью стандартного зарядного устройства для смартфонов. Емкость созданной батареи составляет чуть более 2 кВтч, а масса автомобиля – 400 кг. Он может проехать около 30 км со максимальной скоростью до 56 км/ч.
