В стремлении предложить уникальность и популярность автопроизводители зачастую упускают из виду ключевые аспекты — комфорт и безопасность. Запрет на выезжающие дверные ручки в Китае, вступающий в силу с 2027 года, лишь подчеркивает, как авантюрные идеи могут обернуться неудачей. Сначала марки увлеклись сенсорными экранами, обещающими современные удобства, но вскоре стало очевидным, что традиционные кнопки обеспечивают больший комфорт и безопасность. Многофункциональные дисплеи оказались не столь практичны и порой приводили к аварийным ситуациям.
На горизонте возвращения старых технологий — тормоза «барабаны», неожиданно вновь показывающие свою экологичность и экономичность, хотя их эффективность встает под сомнение. Значительное внимание привлекает также штурвал Yoke от Tesla, который оказался менее удобным, чем ожидалось, став опцией, но не входящей в базовую комплектацию.
Некоторые электромобили, представлявшиеся символом будущего, сталкиваются с проблемами в условиях российских зим. Владельцы таких авто испытывают трудности с зарядкой в холодную погоду и сталкиваются с неисправностями электроники. Эксперты из портала «Автовзгляд» подчеркивают, что увлечение модными трендами отвлекает производителей от главного — обеспечения надежности своих автомобилей. Как следствие, получаем высокотехнологичные, но ненадежные авто, которые лучше оставлять в гараже зимой.
