Китайская компания BYD, занимающая второе место на рынке тяговых аккумуляторов после CATL, объявила о достижениях в разработке натрийионных и литиевых батарей с твердотельным электролитом. BYD акцентирует внимание на преимуществах натрийионных решений, способных работать в экстремальных температурных условиях и продлевающих эксплуатационный ресурс до 10 000 циклов зарядки и разрядки, что значительно превышает показатели традиционных LFP-батарей.
В настоящее время компания разрабатывает третье поколение натрийионных батарей, ставя перед собой задачи повышения устойчивости к высокотемпературным условиям. Для сравнения, CATL представила свои натрийионные батареи в 2021 году и планирует внедрение новых моделей в серийное производство.
Благодаря усилиям в создании литиевых твердотельных аккумуляторов с сульфидным составом, BYD намерена начать малосерийное производство к 2027 году, что обеспечит увеличение запаса хода электромобилей и улучшит их безопасность.
Заголовки
