Компания Waymo предлагает операторам эвакуаторов вознаграждение в диапазоне от $20 до $24 за закрытие дверей своих роботакси после завершения поездки. Это необходимо, так как открытые двери могут препятствовать дальнейшей работе автомобиля. Выплаты производятся через приложение Honk. Один из владельцев эвакуаторной компании в Калифорнии сообщил, что выполняет до трех таких заказов в неделю, иногда сталкиваясь с застрявшими в дверях ремнями безопасности. Другой оператор из Лос-Анджелеса отметил, что поиск роботакси может занять от 10 минут до часа из-за недостатка точной информации о местоположении, что заставляет их передвигаться по узким улицам. Также они занимаются эвакуацией автомобилей Waymo с разряженной батареей, за что получают от $60 до $80 за случай. В минувшие выходные, во время отключения электроэнергии в Сан-Франциско, несколько операторов получили множество запросов на эвакуацию, так как роботакси блокировали перекрестки. Один менеджер отказался от работы с Waymo, так как предложенная цена была ниже его ставки в $250. Waymo объяснила сбой задержкой в обработке запросов от удаленных сотрудников, которые помогают автомобилям при неработающих светофорах. Член городского совета Сан-Франциско Билал Махмуд призвал к слушаниям по деятельности компании, отметив, что сбои в движении транспорта представляют собой опасность. Профессор из Университета Карнеги-Меллона Филип Купман указал на высокие затраты на оплату труда работников, закрывающих двери и освобождающих застрявшие автомобили, и призвал к оптимизации этих процессов. При этом Waymo уже тестирует в Сан-Франциско новые автомобили Zeekr с автоматическими раздвижными дверями.
Заголовки
