В России состоялся запуск первой гигафабрики полного цикла, предназначенной для производства литий-ионных батарей, используемых в электромобилях. Среди клиентов предприятия находятся как производители легковых автомобилей (например, проекты «Атом», Evolute и «Амберавто»), так и коммерческие автопроизводители. Батарея является важным и дорогостоящим компонентом электромобилей, и открытие такой фабрики может способствовать увеличению производства электротранспорта в стране.
Гигафабрика, построенная топливным подразделением Росатома «ТВЭЛ» в Калининграде, имеет мощность до 4 ГВт⋅ч в год, что позволяет обеспечивать аккумуляторами до 50 тысяч автомобилей «Атом» в год. Для сравнения, мощность гигафабрики Tesla в Неваде составляет 100 ГВт⋅ч.
В 2024 году планируется открытие еще одной такой же фабрики в Новой Москве. По прогнозам, рынок литий-ионных батарей в России к 2030 году вырастет до 20-30 ГВт⋅ч в год.
Калининградская гигафабрика производит батареи с полным циклом — от создания ячеек до сборки готовых блоков. В процессе используются пакетные аккумуляторы емкостью 2,67 кВт⋅ч.
Помимо этого, наблюдается рост спроса на литий-ионные батареи в России, особенно в сфере коммерческого транспорта и электробусов. В то же время, продажи электромобилей в стране снизились на 37% в 2025 году, в то время как гибридные модели показывают лучшие результаты.
