Dongfeng Automobile анонсировала планы по производству нового поколения твердотельных аккумуляторов с плотностью энергии 350 Втч/кг, которое начнётся в сентябре 2026 года. В настоящее время компания уже запустила опытную линию с мощностью 0,2 ГВтч. Ожидается, что автомобили с новыми аккумуляторами смогут проезжать свыше 1000 километров по циклу CLTC.
Аккумулятор представляет собой сложную систему, включающую тройной катод, кремний-углеродный анод и оксидно-полимерный электролит. При температуре -30 °C он сохраняет более 72% заряда, в отличие от жидкостных аналогов, которые имеют лишь 60%. Также аккумулятор успешно прошёл термальные испытания при 170 °C, превысив стандарт в 130 °C.
На конференции по аккумуляторам в 2025 году Dongfeng представила платформу Mach Super-kV Pure-Electric Platform, обладающую высоковольтной архитектурой 1200 В и карбидным силовым модулем на 1700 В. Эта платформа включает быстрозаряжаемый элемент 12C, способный обеспечить пробег 2,5 км за секунду и 450 км за 5 минут. Поддерживается автономная зарядка и бесконтактная оплата.
Также в разработке находится версия аккумулятора с функцией быстрой зарядки, запланированная на декабрь 2027 года, и исследуется твердотельный аккумулятор с плотностью 500 Втч/кг.
